Karton çantada ip deliği ve dip pilyajı neden yırtılır?

Yırtığın başladığı yeri bulun

İp deliğinden dışarı uzanan yırtık; delik formu, kenara kalan karton, kesim temizliği veya ipin temas yönüyle ilişkili olabilir. Üst kıvırma hattında başlayan açılma ise takviye, yapışma alanı veya katlama gerilimini önce kontrol ettirir. Körükteki çatlak ile dipte açılan kanat aynı kusur değildir.

Yalnız kopan son noktaya değil, ilk beyazlama veya lif ayrılmasına bakın. Çanta tamamen dağıldıktan sonra bu iz kaybolabilir; doldurma, kaldırma ve bırakma sırasında çekilmiş fotoğraflar revizyonun doğru bölgeye yönelmesini sağlar.

İp deliğini gerçek ip ve düğümle kontrol edin

İpin kalınlığı, örgüsü, delikten geçişi ve içerideki düğüm veya sabitleme biçimi kartona aktarılan yükü değiştirir. Yalnız delik çapı göndermek yeterli değildir. Üretimde kullanılacak ip numunesi, delikten geçiş yönü ve bitmiş bağlantı birlikte görülmelidir.

Deliğin köşe formu, kesim kenarı ve üst kenara kalan karton beraber okunur. Takviye parçası varsa gövde ve takviye delikleri aynı merkezde buluşmalı, ip karton katmanlarını kaydırmamalıdır. Evrensel bir delik mesafesi veya kilogram değeri gerçek numunenin yerini tutmaz.

Üst kıvırma yükü gövdeye dağıtır

Üst kıvırma yalnız temiz bir kenar oluşturmaz; ip çevresindeki katman birikimini ve yük aktarımını da değiştirir. Kıvırma tam oturmaz, takviye kayar veya yapışma kesintili kalırsa kuvvet dar bir karton şeridine yığılabilir. Delik sağlam kalırken kıvırma hattının açılması bu ayrımı gösterir.

Laminasyonlu veya başka yüzey işlemi görmüş kartondaki yapışma sonucu ham kartondan çıkarılmaz. Yapıştırma yöntemi, işi dönüştürecek üretici tarafından bitmiş yüzey ve gerçek takviye üzerinde doğrulanır; kalıp üretimi montaj hizmeti anlamına gelmez.

Körükte yön ve katlama sırasını izleyin

Yan körük aynı panelde içe ve dışa çalışan pilyajlar taşır. Bir hat fazla dirençliyse çanta açılırken malzeme çizgiye yığılabilir; fazla ezilmiş bir hat ise lifleri kullanım başlamadan zayıflatabilir. Açık çizim tek başına yeterli değildir: kurulu çantanın açılma hareketi gözlenir.

Lif yönü de bu hareketi değiştirir. Tabaka yerleşimi fireyle birlikte ana katların yönünü korumalıdır. Sorunu yalnız pilyaj basıncını artırarak bastırmak çatlağı başka bir çizgiye taşıyabilir.

Dip pilyajı yırtığı ile tutkal açılmasını ayırın

Dip pilyajında liflerin ayrılması malzeme veya katlama hasarıdır. Dip kanadının yapışma hattından ayrılması ise ilk bakışta benzer görünse de bağ problemidir. Kanat bindirmesi, pilyaj konumu ve yapışma alanı ayrı kaydedilir.

Hedef ürün yerleştirildiğinde taban düz oturmalı, yük tek bir köşe veya kısa kat çizgisine yığılmamalıdır. Toplam ağırlık tek başına yeterli değildir; ürünün ölçüsü, biçimi ve ağırlık dağılımı da numune kontrolüne girer.

Taşıma numunesini gerçek bileşenlerle kurun

Onay numunesi üretim kartonu, yüzey işlemi, takviye, yapıştırma yöntemi ve gerçek iple hazırlanır. Çanta hedef ürünle doldurulur; kaldırma, kısa taşıma, zemine bırakma ve yeniden kaldırma sırasında başlangıç izleri gözlenir. Bu çalışma yalnız ilgili proje numunesini karşılaştırır; başka malzeme ve yapılar için genel yük garantisi oluşturmaz.

• Gerçek ip ve düğüm deliğe temiz oturuyor mu?
• Gövde ve takviye delikleri aynı merkezde mi?
• Üst kıvırma ile takviye kesintisiz oturuyor mu?
• Körük açılırken tek bir pilyajda beyazlama veya çatlama başlıyor mu?
• Dip kanatları ürün yerleşince düz ve dengeli duruyor mu?
• Hasar kesim kenarından mı, pilyajdan mı yoksa yapışma hattından mı başlıyor?